橡膠輸送帶廣泛應(yīng)用于汽車、飛機、船舶等運輸、快遞運輸、機械制造等行業(yè)。輸送帶的高溫耐熱性能對其能否在惡劣的高溫作業(yè)環(huán)境中使用有一定的要求。影響膠帶耐高溫、耐熱性能的因素很多，如骨架材料、涂料、橡膠添加劑等。在橡膠輸送帶的生產(chǎn)過程中，可以控制這三種材料的加工工藝，從而影響輸送帶的最終高溫性能和耐熱性能。

　　1、骨架材料分析

　　骨架的主要材料有棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布和芳綸帆布。其中，棉布由于強度低、密度高、溫度低而逐漸被淘汰。聚酯帆布具有良好的耐磨性、耐疲勞性、高強度、耐熱性和防潮性，已成為橡膠輸送帶的主要骨架材料。此外，鋼絲繩和中空纖維也可用于提供橡膠輸送帶的使用溫度和耐熱溫度。

　　2、覆蓋層分析

　　覆蓋層主要用于提高橡膠輸送帶的耐熱性。覆蓋橡膠材料主要有丁苯橡膠、丁基橡膠、三元乙丙橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠等，其中三元乙丙橡膠具有良好的耐臭氧、耐氧、耐老化和耐候性。特別是能適應(yīng)150℃的高溫環(huán)境，廣泛應(yīng)用于橡膠輸送帶罩。

　　3、橡膠添加劑分析

　　通過使用氧化物硫化系統(tǒng)，還可以提供橡膠輸送帶的高溫和耐熱性。這些需要通過添加橡膠添加劑來實現(xiàn)。所用的專用橡膠添加劑包括固化劑、補強劑、促進劑、抗氧劑、增塑劑等加工助劑。

　　當然，我們做橡膠測試知道：要知道具體性能還是需要測試的。橡膠輸送帶的耐高溫、耐熱性試驗可按GB/T 33510-2017或ISO4195:2012的規(guī)定進行。主要測試指標為涂層的硬度、斷裂伸長率和拉伸強度。當然，橡膠輸送帶高溫性能的影響也有其層間粘合強度、縱向全厚度拉伸強度和參考力延伸率等指標。