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鐵道客車端拉門

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道客車端拉門的使用條件、結(jié)構(gòu)形式.主要性能,技術(shù)要求,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志,包裝、運(yùn)輸.貯存等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道常速客車用端拉門。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(GB/T 191--2000 , eqv 1SO 180:1997)

GB/T 4549.1——2004鐵道車輛詞匯第1部分:基本詞匯

GB 12528.1交流額定電壓3kV及以下鐵路機(jī)車車輛用電纜(電線)一般規(guī)定

GB 12528.11交流額定電壓3 kV及以下鐵路機(jī)車車輛用電纜(電線）補(bǔ)充件1:交聯(lián)聚烯經(jīng)絕緣鐵路機(jī)車車輛用電纜(電線)

GB/T 16730—1997建筑用門空氣聲隔聲性能分級(jí)及其檢測(cè)方法GB 18045鐵道車輛用安全玻璃

TB/T 3138——2006機(jī)車車輛阻燃材料技術(shù)條件

TB/T 3201---2001鐵道機(jī)車車輛電子裝置(eqv IEC 60571:1998)TB/T3034——2002機(jī)車車輛電氣設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)及其限值

TB/T 3058—2002鐵路應(yīng)用﹑機(jī)車車輛設(shè)備︰沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)(idt IEC 61373:1999)TB/T 3107——2005鐵道客車單元式組合車窗

TB/T3108—2005鐵道客車塞拉門

HGT 3088車輛門窗橡膠密封條

3術(shù)語和定義

GB/T 4549.1--2004和TB/T 3108—2005確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。端拉門end sliding door

設(shè)在車體端部,門在開啟和關(guān)閉的過程中,門扇沿著導(dǎo)軌運(yùn)行的門。端拉門分為手動(dòng)拉門和自動(dòng)拉門。自動(dòng)拉門又分為氣動(dòng)拉門和電動(dòng)拉門。端拉門根據(jù)所在的位置又分為內(nèi)端拉門和外端拉門。單扇端拉門又分左門和右門;操作者站在通過臺(tái)面對(duì)門系統(tǒng),門向左手側(cè)開啟時(shí)為左門,向右手側(cè)開啟時(shí)為右門。

檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào) 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)對(duì)象 檢測(cè)項(xiàng)目 1 《鐵道客車端拉門》 TB/T 3142-2006 8.4 鐵道客車端拉門 強(qiáng)度試驗(yàn) 2 《鐵道客車端拉門》 TB/T 3142-2006 8.3 鐵道客車端拉門 耐久性能 3 鐵道客車端拉門 TB/T 3142-2006 第8.3條 鐵道客車端拉門 耐久性能試驗(yàn) 4 鐵道客車端拉門 TB/T 3142-2006 第8.5條 鐵道客車端拉門 沖擊、振動(dòng)試驗(yàn) 5 鐵道客車端拉門技術(shù)條件 Q/CR 527-2016 8.9 鐵道客車端拉門 介電強(qiáng)度 6 鐵道客車端拉門技術(shù)條件 Q/CR 527-2016 8.5 鐵道客車端拉門 沖擊、振動(dòng)試驗(yàn) 7 鐵道客車端拉門技術(shù)條件 Q/CR 527-2016 8.10 鐵道客車端拉門 外觀質(zhì)量 8 鐵道客車端拉門技術(shù)條件 Q/CR 527-2016 8.10 鐵道客車端拉門 尺寸和形狀的制造誤差 9 鐵道客車端拉門技術(shù)條件 Q/CR 527-2016 8.10 鐵道客車端拉門 開/關(guān)門力 10 鐵道客車端拉門技術(shù)條件 Q/CR 527-2016 8.10 鐵道客車端拉門 緊固件防松檢查

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